So-net無料ブログ作成
検索選択
前の5件 | -

オイル交換 [エンジン回り]

珍しく5000㎞前でのオイル交換です。
P4293678p41.JPG
前回と同じMobil1 15W-50、ギアオイル:ワコーズのRG7590LSD、オイルフィルタ:PIAAツインパワーの3点セットです。フル(F)まで入れてもらうこともいつも通りです。

店内で待ちながらタイヤを見ると溝が深いこと。ウェット性能をうたっているものは幅も広いですね。
今のタイヤはこんな感じ。2011年製です。
P4233654p4.JPG
次は、何にするか思案中です。 ハイグリップに行き過ぎている71Rは耐久性はどうなにでしょうか。ネオバに戻してみるか、バランスの良さげなパイロットスポーツは3型しか選べないし。
nice!(7)  コメント(0) 
共通テーマ:自動車

フルード交換 [足回り]

もてぎでふかふかになってしまった上にしばらく交換していないブレーキフルード交換をしました。
いくつかの手持ちからDIXCEL DOT5.1.を今回使用しました。
P4233650p4.JPG
いつもの伊豆ツールのワンマンブリーダを使用して約500ml入れ替えました。
P4233653p4.JPG
ディーラー整備後のようなカッチリ感覚には戻りませんでした。
ワンウェイバルブではだめなのか、エア抜きのノウハウがあるのか、分解してフローティングをスムーズにしないとだめなのか・・・わかりません。

ラジエーターホースの間に光るパーツが交換したスタータモータです。前回交換したACGもまだ光っています。
P4233666p3.JPG

今回気になっていたのは地上高なのですが、やはり厳しくて10㎝しかありませんでした。下げられても5㎜が限度ですかね。
P4233668p3.JPG

ということで快晴の空の下、作業が終わりました。
P4233675p4.JPG

カメラはXZ1です。
手振れ補正が無くてヨイヨイには夜がキビシイRICOH GRと、M5が期待外れだったので更新をあきらめてEOS M3もドナドナしたのでもはや手元にありません。どちらも画が良かったのでちょっぴり心残りではありました。
nice!(10)  コメント(0) 
共通テーマ:自動車

4月のもてぎ [もてぎ]

昨年は走行できなかったので、1年8か月ぶりのもてぎです。
P1060071p4.JPG

圏央道が開通したので、東北道経由北関東道で行ってみました。真岡で降りると何もない狭い道にGoogleが案内してくれたのでちょっと戸惑いましたw 行は2時間半。帰りは東北道の渋滞回避の4号線経由で約3時間でした。
P1060058p4.JPG
もてぎは変わっていませんでしたが、ピットへ行く道を忘れちゃってちょっと迷ってしまいました。
リハビリ走行なので車には問題はありませんでしたが、5コーナーでNCが無理なタイミングでインに入ってき(そうだっ)たことに困ったことくらいです。

久しぶりのディーラー整備でブレーキがかっちり効いてこれが驚きでした。遊びが無いのでややカックンですが、タッチが良かったです。タイヤはだいぶ劣化しているようで、ABSが頻繁に介入していました。
P1060055p4.JPG
キッチン温度計でタイヤ温度を測ってみました。
FL 76℃、 FR 52℃、RL 66℃、RR51℃、結構左右差があるものですね。
この日の気温は26℃路面温度40℃でした。

P1060065p4.JPG
ピカピカマフラーは雨の汚れと少し焼けが入ってなじんできました。

P1060066p4.JPG
リア車高が高いのがカッコワルイし、ワダチにひどくステアリングが取られます。サキトでは問題ありません。
nice!(5)  コメント(0) 
共通テーマ:自動車

車検2017 [アコード]

8回目の車検を取得したアコードです。
P4083629w4.jpg

リアビューがちょっと変わりました。
近接騒音96dBがやや厳しくて、長く使った無限から入手性の良いフジツボレガリスRに変更しました。ぴかぴかの2本出しが古い車に合わなくてカッコワルイです。
低速トルクが増えて運転しやすくなりましたが、重低音サウンドで全然静かではありません。

車検準備として、セミバケ交換、リア車高を1㎝上げて地上高10.5㎝にしました。他には、特に問題点はありませんでしたが、スタッドレスタイヤがだいぶ減っていて交換を勧められました。
予防安全として、セルモータ、プラグの交換をしています。プラスチック部材(タイヤハウスの泥除けなど)の劣化も言われちゃいました。

P4103642w4.jpg
走行距離は約203000㎞です。

nice!(7)  コメント(0) 
共通テーマ:自動車

200,000km [エンジン回り]

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

いつの間にか2017年になってしまいました。
アコードは特に大きなトラブルもなく、車齢を重ねていっています。
DSC01721w4.jpg

いつものところでオイル交換。
冬なので迷いましたが、前回と同じMobil1 15W-50をチョイス。ギアオイルはワコーズのRG7590LSDです。
さすがに冷え込んだ朝は始動がややつらいです。セルモーターのパワーも落ちているかも知れません。

ミッションケースからのオイル漏れを指摘されました。前回のクラッチ交換後から気になっていた点です。
ピット下から写真を撮らせていただきましたが、ふき取った後なのでオイルはありません。
DSC01716w4.jpg

この時のODOは151,000kmなので実走行199,500kmです。
この後1000㎞は軽く超えているので200,000kmはオーバーしました。
DSC01723w4.jpg

走る機会が作れなかった2016年でしたがさてどんな2017年になるでしょうか。

nice!(12)  コメント(2) 
共通テーマ:自動車
前の5件 | -

この広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。